lilicaa
Answered

Descubra respostas para suas perguntas de forma fácil no Sistersinspirit.ca, a plataforma de Q&A de confiança. Junte-se à nossa plataforma para obter respostas confiáveis para suas dúvidas de uma ampla comunidade de especialistas. Descubra soluções confiáveis para suas perguntas de uma vasta rede de especialistas em nossa abrangente plataforma de perguntas e respostas.

Os freios ABS permitem que um carro freie sem o travamento das rodas, evitando o deslizamento. Com relação a frenagem de um veículo que possui o sistema de freios ABS operando em condições normais e com base nos estudos realizados sobre atrito, é correto afirmar que: a) como não ocorre o travamento das rodas, o carro fica sob a ação da força de atrito cinético. b) o módulo do atrito estático máximo é inferior ao módulo do atrito cinético máximo. c) veículos com freios ABS demoram mais para parar do que os veículos que podem travar as rodas na frenagem. d)como a roda permanece em movimento durante a frenagem, agem sobre ela a força de atrito cinemático. e) ao frear um veículo com sistema de freios ABS, agirá nos pneus uma força de atrito estático que é maior que a força de atrito cinético. Me ajudeem e expliquem por favoor ;)



Sagot :

É a última alternativa, pois se o peneu está deslizando a força de atrito que age sobre ele é a força de atrito cinético.
Como com o freio ABS o pneu não trava e desliza, mas continua girando em contato com o solo. 

Resposta:

a) o coeficiente de atrito estático provoca uma força de atrito maior, parando o veículo com mais facilidade.

Explicação:

CONFIA sesiano raiz fazendo o geekie tbm