As rodovias desenvolvem-se ao longo de grandes distâncias e, muitas vezes, atravessam regiões que apresentam diferentes constituições geotécnicas. Logo, toda essa variabilidade, acaba dificultando a utilização de ensaios laboratoriais para a determinação das propriedades dos solos constituintes de cada perfil. Assim, defronta-se com a necessidade de obter-se os parâmetros necessários à identificação dos solos e seu comportamento a partir de ensaios mais simples, quando comparados aos ensaio convencionais utilizados na avaliação da resistência, deformabilidade e permeabilidade. Com este intuito, foram criadas as classificações geotécnicas, que permitem agrupar os diferentes materiais segundo categorias que têm características comuns relacionadas ao comportamento geotécnico. Dentre as classificações geotécnicas mais difundidas, destacam-se o Sistema Unificado de Classificação dos Solos (USCS - Unified Soil Classification System) e a classificação para fins rodoviários HRB (Highway Research Board). SANTOS, Eliana Fernandes dos. Estudo comparativo de diferentes sistemas de classificações geotécnicas aplicadas aos solos tropicais. 2006. Tese de Doutorado. Universidade de São Paulo. Disponível em https://teses. Usp. Br/teses/disponiveis/18/18137/tde-29052007-163758/en. Php Acesso em 14 mar 2020. Considerando as informações apresentadas, são ensaios utilizados na classificação HRB: Escolha uma: