A malha ferroviária brasileira entre os seculos 20 e 21 foi extremamente relevante para a industria e economia sendo distribuída pelo território , no entanto foi perdendo sua extensão ao longo do tempo, como veremos a seguir.
Distribuição de ferrovias seculo 20 e 21
- A rede ferroviária no Brasil, durante o seculo XX (20), foi expandida quanto sua extensão territorial, onde no ano de 1919 pouco mais de 28 mil quilômetros de ferrovias, sendo o Estado de São Paulo o maior beneficiado com 18 ferrovias, contribuindo para a indústria e comércio;
- Em 1960, o governo do presidente Juscelino Kubitschek aumentou os investimentos para ferrovias, chegando ao total de 38.287 quilômetros, chegando ao seu declínio no período de ditadura civil militar, caindo para 29.184 quilômetros;
- No final do seculo 20, em 1990, se inicia o plano de privatização das ferrovias;
- No seculo 21, a privatização ferroviária continua, tendo diversas ferrovias paulistas e ao redor do país com planos de leilão de concessão a todo vapor.
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