Os motores dos automóveis têm temperaturas ideias para seu funcionamento. Considere um carro que tem como temperatura normal de funcionamento os 90 °C. Se esse valor for ultrapassado, a alta temperatura poderá trazer prejuízos para o motor. Então, é necessário que o motorista saiba que a temperatura atingiu valores altos para poder tomar providências. Para isso, os carros possuem sensores de temperatura, que avisam para o motorista, com alarmes sonoros e/ou visuais, que o limite de temperatura foi ultrapassado. Considere o alarme representado na figura a seguir.
O mercúrio (Hg) contido no termômetro dilata conforme a temperatura aumenta. Numa certa posição, um dispositivo emite um feixe de laser que é detectado num sensor, atravessando o termômetro. Se o mercúrio dilatado atingir a altura do feixe de laser, o seu percurso é interrompido, deixando de ser detectado no sensor. O sensor envia, então, um sinal elétrico para um sistema sonoro e visual, que emite um som e acende uma pequena lâmpada LED no painel do carro, avisando ao motorista que a temperatura está alta. Considerando que o termômetro foi calibrado de modo que, quando a altura do mercúrio é de 10 cm e 70 cm, as temperaturas equivalentes são de 0 °C e 100 °C, a altura em que deve ser colocado o dispositivo (laser- + sensor) a fim de que o alarme seja disparado no momento correto é igual a:

A) 42 cm
B) 48 cm
C) 54 cm
D) 60 cm
E) 64 cm