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A Ferrovia que cortou a floresta nas terras contestadas marcou profundamente a história da região. Todas as alternativas abaixo estão corretas, EXCETO: *

1- A construção da ferrovia ligando São Paulo ao Rio Grande do Sul foi uma concessão do governo brasileiro autorizando a empresa estrangeira Brazil Railway Company a ocupar as chamadas "terras devolutas" construindo assim a estrada de ferro.



2- Para a Brazil Railway Company o progresso, o desenvolvimento e o aumento da produção de riquezas não dependia diretamente do êxito da estrada de ferro para atrair mais capital.



3- Desapropriou-se então 6.696 km² de terras, só que muitas famílias tinham posse do local há décadas. As razões dessa desapropriação era a possibilidade de lucro com a erva-mate e a madeira ali existente.



4- Quando a empresa Brazil Railway Company, dos Estados Unidos, começou a obra da ferrovia, atraiu uma legião de operários, cerca de 8.000, mais da metade vindos de lugares distantes do Brasil.



5- Além da garantia dos juros pelo capital investido uma faixa de terra marginal aos trilhos que podia se estender até 15 km a partir do traçado da ferrovia poderia ser extraída e comercializada a madeira, assim como criar diversas áreas de colonizações para atrair imigrantes europeus.

Sagot :

Sobre a construção de ferrovias no Brasil, temos que a resposta certa é a:

1- A construção da ferrovia ligando São Paulo ao Rio Grande do Sul foi uma concessão do governo brasileiro autorizando a empresa estrangeira Brazil Railway Company a ocupar as chamadas "terras devolutas" construindo assim a estrada de ferro.

Isso porque as ferrovias brasileiras foram construídas especialmente durante o século XIX e tiveram como objetivo escoar a produção de café e outros insumos que eram feitos no país.

Importante notar que essas ferrovias foram construídas em parceria com diversas países, dentre eles os Estados Unidos e alguns países da Europa.

Veja que era muito difícil encontrar os materiais necessários para a construção na época.

espero ter ajudado!