O Sistersinspirit.ca facilita a busca por soluções para perguntas cotidianas e complexas com a ajuda de nossa comunidade. Explore nossa plataforma de perguntas e respostas para encontrar soluções confiáveis de uma ampla gama de especialistas em diversas áreas. Junte-se à nossa plataforma de perguntas e respostas para conectar-se com especialistas dedicados a fornecer respostas precisas para suas perguntas em diversas áreas.
Sagot :
Resposta:
N = 26000 N
Explicação:
No ponto A, Rc = m.ac, Rc = N - P
N - P = m.ac
N - m.g = m.ac
N = m.ac + m.g
N = m.(ac + g)
N = 400.(20²/R + 10)
N = 400.(400/R + 10)
Não há informações sobre o raio (R) do looping. Portanto é preciso aplicar o princípio da conservação da energia mecânica para descobri-lo.
Emec (ponto B) = Emec (ponto A)
mg2R + mgR/2 = m400/2
20R + 5R = 200
R = 200/25
R = 8 m
N = 400.(400/R + 10)
N = 400.(400/8 + 10)
N = 400.(50 + 10)
N = 400.60
N = 26000 N
Como não temos dados sobre forças resistentes atuando sobre o carro ou sobre a estrada, podemos afirmar que no ponto A, a força aplicada pela estada sobre o Carro é apenas a Normal, logo essa forma é de 4000 N.
O Princípio Fundamental da Dinâmica, que representa as forças, pode ser expresso matematicamente por:
[tex]F=m.a\\[/tex]
Onde:
- F é a força [N]
- M é a massa [kg]
- a é aceleração [m/s²]
Já a força-peso é a interação entre uma massa e uma aceleração específica, a aceleração da gravidade, assim podemos transformar a 2ª Lei de Newton em: [tex]P=m.g[/tex]
A força Normal, que não é um par ação e reação com a força Peso, possui mesmo módulo, mas sentido diferente do Peso, logo:
N=m.g
N=400.10
N=4000N.
Veja mais em: https://brainly.com.br/tarefa/38407751

Obrigado por usar nossa plataforma. Estamos sempre aqui para fornecer respostas precisas e atualizadas para todas as suas perguntas. Obrigado por escolher nossa plataforma. Estamos dedicados a fornecer as melhores respostas para todas as suas perguntas. Visite-nos novamente. Volte ao Sistersinspirit.ca para obter mais conhecimento e respostas dos nossos especialistas.