Resposta:
Tração Humana
Em um primeiro momento na pré-história, quando os homens ainda eram nômades, o transporte de carga, era realizado pela tração humana, ou seja, o realizado pelo próprio homem utilizando suas próprias pernas e força. Esse período da pré-história conhecido como o paleolítico é caracterizado pela caça e o desenvolvimento das primeiras ferramentas.
Nesse período da evolução da humanidade, é que os primeiros homens passaram a ser bípedes (eretos, sobre os pés), e capazes de desenvolver ferramentas, utilizando pedras, e aprendem a manejar o fogo. Sempre em movimento e buscando uma nova caça, os nômades levavam consigo seus pertences sendo eles mesmo um meio de transporte de carga. É também nessa fase que se tem a informação das primeiras migrações dos hominídeos da África para outros continentes, como Ásia e Europa.
Após um período glacial, esses homens passam a viver em cavernas e em grupos, iniciando uma divisão de tarefas de acordo com a idade e sexo, uns caçam e outros coletam a caça. O homem se torna sedentário e se inicia a agricultura.
Tração Animal
Após o fim da glaciação, a terra adquire novas características, e os homens passam a cultivar certas plantas para alimentação, ferramentas para a pesca e caça, o que permitiu a domesticação dos animais. Com isso inicia a utilização de animais para transporte da carga.
O transporte de cargas teve seu principal avanço com a invenção da roda
O transporte de cargas teve seu principal avanço com a invenção da roda
Portopédia
*História das ferrovias
A utilização da tração animal no transporte de carga, possibilitou que as viagens fossem facilitadas, onde os homens pudessem carregar os seus pertences, sua caça e o resultado do plantio no lombo de animais, utilizando a sua força. Esta fase da história permitiu um salto a humanidade, passamos a expandir nossos territórios. Com a invenção da roda, os meios de transporte deixam se ser apenas os animais e passam a ser feitos por carroças, puxadas por bois ou cavalos.
Revolução Industrial
A revolução industrial permitiu um salto tecnológico nos modais e no transporte de cargas. A descoberta de novas formas de locomoção e a criação de motores trouxe os caminhões e o trem, os principais meios de transporte terrestres.
A revolução Industrial trouxe novas máquinas, novas formas de energia e novos combustíveis. Artesãs deixam de existir, fabricação em massa, grandes indústrias, máquinas a vapor, êxodo rural e crescimento das grandes cidades e consequentemente explosão do consumo. O mundo nunca mais foi o mesmo e os transportes precisaram acompanhar. Coma necessidade de um meio de transporte de carga com maior capacidade e rápido para atender a demanda em escala cada vez maior faz surgir a maravilhosa locomotiva e as primeiras ferrovias.
Na Inglaterra em 1804 Richard Trevithick, criou a primeira locomotiva a vapor, sua invenção foi uma adaptação de outras máquinas a vapor já existentes, mas o engenheiro as adaptou para uma locomotiva de carvão que se movia sob trilhos. A capacidade da locomotiva de Trevithick era de aproximadamente 25 toneladas, uma revolução para a época, que animou os ânimos e fez crescer o interesse das fábricas em produzir locomotivas. George Stephenson modernizou esta máquina e construiu em 1828 a Locomotion para a Stockton & Darlington Railway.A locomotiva de Stephenson era formada por uma chaminé e um engate externo, e ainda possuía uma caldeira mais adequado para transporte de carga.
O filho de George Stephenson, Robert, criou a locomotiva Rocket, vencedora da competição de locomotivas de 1829. Sua invenção convenceu os diretores de ferrovias a investir nas locomotivas a vapor. A Rocket conseguia chegar a uma velocidade média de velocidade de 24 km/h (15 mph) com uma velocidade máxima de 46km/h (29mph). Assim nasce as ferrovias pelo mundo, em 1836 já surgia a primeira ferrovia americana. Até hoje as ferrovias são um doas principais meios de transporte de cargas o mundo (Faculdade de Engenharia da Unicamp, 2020).
Com as ferrovias o transporte de carga ficou cada vez mais rápido aquecendo o comércio. Não só as ferrovias surgiram, mas o transporte aquaviário evolui, surgindo a primeira embarcação a vapor, o que permitiu que as viagens marítimas ficassem mais rápidas, e que o comércio exterior expandido.
A invenção do carro eFonte:"Cannstatt-built (Germany) Daimler 1895 - Daimler Tradition 1972" by AndyBrii
